19日，我省湘江下游水位持续下降，全面进入枯水季节，湘阴大桥水位低至20.75米（吴淞高程）。一艘大型滚装货船（船长85米，船宽15.4米，重4344吨）“港达6号”发生险情后搁浅湘阴汶泾滩水域，情况紧急，当日19日11时30分，湖南省水运事务中心、湖南省水上交通安全指挥监控中心下达指令，要求航务工程公司湖南省水上应急救援队（以下简称：救援队）立即前往现场救助。
出航前工作部署会议
接到指令后，救援队迅速反应，于十分钟之内召开了“航行前安全暨救援工作部署会议”，明确了安全基本方案、安全职责和救助纪律，正式开启本年度公益助航行动。12时45分，随着“湘救拖3号”汽笛拉响，救援队正式进驻汶泾滩水域执行任务。
船队出航
载有10余名救援队员的“湘救拖3号”于15时20分到达湘阴岭北镇萝卜洲水域，在湘阴水运事务中心的指挥协调下，了解到由于“港达6号”船舶偏航，导致船中部搁浅，对船舶安全造成极大影响，可能危及其他上下行船舶的通航安全。15时32分，救援队员在确认被困货船处境安全、船员状态良好后，迅速对搁浅船舶四周水域水深进行探测，同时制定救援方案。由于货船吨位较大，最终决定采取艉部、中部以及船艏顶推的方式实施救援，在耗时2个多小时后，搁浅船舶被成功拖离搁浅区域，“港达6号”恢复自航后，救援队便返回公益助航站驻地进行休整。不料18时40分，救援队再次接到“港达6号”搁浅的救援指令，险情就是命令，队员们顾不上晚餐，立即整装出航，直至20时45分，“港达6号”货船终于脱险，驶离浅水区，救援工作圆满完成。
救助作业
这是救援队连续第四年高标准执行“公益助航”任务。每逢航道枯水来临之际，救援队全力做好应急响应，严格落实全天候、全时段值守制度，日常通过组织训练、反复开展推演，保证救助器材、船舶油料和后勤物资储备充足，确保做到“一声令下，迅疾出动”。
航务工程公司始终把守护人民生命财产安全放在第一位，坚持“保人命、疏通道、减损失”的救援策略，后续公司将着力提升应急处置水平，加快智能化水上应急装备更新，全面打造水上应急救援尖兵品牌，为我省航道安全畅通保驾护航。
责编：马菀倬
来源：航务工程公司